Обзор продукта
BYD EL25 - это 2,5-тонный четырехцилиндровый электрический погрузчик, созданный на основе зрелой новой технологии электронного управления энергией BYD. Шасси четырехколесного противовеса имеет стабильную структуру с учетом высокоуровневого штабелирования в помещении и сверхмощной передачи на открытом воздухе в заводской зоне. Транспортное средство обладает высокой адаптируемостью к условиям труда, а чисто электрическая эксплуатация чиста и экологична. Это практичное оборудование для заводов и складских предприятий для замены погрузчиков внутреннего сгорания.
II. Преимущества основного продукта
1. Четырехколесная стабильная структура, стабильная сверхмощная работа
Автомобиль использует четырехточечное шасси с балансом веса, с равномерным распределением центра тяжести всего автомобиля и отличной стабильностью работы. Номинальная нагрузка составляет 2,5 тонны, расстояние до центра загрузки составляет 500 мм, и он сочетается со стандартным 3-метровым подъемным порталом, который может удовлетворить загрузку и разгрузку большинства промышленных товаров и укладку полок. Радиус поворота составляет всего 2101 мм, а рулевое управление гибкое на стандартной складской проезжей части. В то же время достаточный дорожный просвет может справиться с неасфальтированной дорогой в заводской зоне и реализовать универсальность одной машины в помещении и на улице.
2. Сила электронного управления АК обильна, поддерживая непрерывную деятельность
Оснащенный электронной системой управления переменного тока переменного тока, оснащенный приводным двигателем мощностью 8,5 кВт и подъемным двигателем мощностью 12 кВт, выходная мощность является линейной и плавной, а запуск и остановка - плавными и плавными. Скорость движения без нагрузки составляет 15 км / ч, а скорость движения при полной нагрузке - 14 км / ч. Эффективность подъема может соответствовать высокочастотному ритму работы. Оборудованный аккумулятором большой емкости 80 В / 280 Ач, срок службы батареи стабилен и может поддерживать непрерывную работу в одну смену. Чисто электрическая работа, выхлопные газы не вырабатываются в процессе эксплуатации, и он подходит для производственных цехов с требованиями гигиены окружающей среды, такими как продукты питания, лекарства и электроника.
3. Гуманизированный дизайн вождения для снижения долгосрочной усталости от работы
Рабочее пространство автомобильного типа эргономично расположено, а сиденья, руль и рукоятка управления расположены разумно, чтобы уменьшить усталость оператора, работающего в течение длительного времени. Шум хода всего автомобиля контролируется в пределах 80 дБ (А), а рабочая среда тихая и удобная. Автомобиль оснащен верхней защитой и отзывчивой гидравлической тормозной системой, которая проста в управлении и проста в использовании. Новички могут управлять быстро и умело.
4. Простое и беззаботное обслуживание, контролируемые долгосрочные эксплуатационные расходы
Бесщеточный двигатель переменного тока имеет надежную структуру, мало ежедневных предметов обслуживания и небольшой износ деталей. Давление гидравлической системы стабильно, вся машина работает стабильно, а долговечность сильна. По сравнению с традиционными топливными вилочными погрузчиками нет необходимости потреблять топливо, и нет необходимости регулярно менять масло, три фильтра и другие расходные материалы, что может эффективно снизить расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования для долгосрочного использования.
III. Краткий обзор основных параметров
| классификация | имя параметра | единица | ГОРОД ЭЛ25 |
| обзор | производитель | - | Домой |
| Модель | - | EL25 | |
| динамическая форма | - | Электрический (электрический) | |
| режим работы | - | Сиденье (тип автомобиля) | |
| Номинальный подъемный вес Q | кг | 2500 | |
| Расстояние до центра нагрузки c | мм | 500 | |
| Передний свес х | мм | 440 | |
| Колесная база y | мм | 1590 | |
| вес | Вес брутто (включая батарею) | кг | 3800 |
| Нагрузка на ось (полная нагрузка) | кг | 5730/645 | |
| Нагрузка на ось (без нагрузки) | кг | 1650/2150 | |
| шина | Форма шин | - | надувная шина |
| Размер переднего колеса | мм | 7.00-12-14PR | |
| Размер заднего колеса | мм | 187-8-14PR | |
| Число передних / задних колес (x = ведущие колеса) | - | 2x / 2 | |
| Передняя колея b10 | мм | 974 | |
| Задняя колея b11 | мм | 954 | |
| размер | Угол наклона вперед / угол наклона назад α / β | 5-8 | |
| Нижняя предельная высота гентри h1 | мм | 2007 | |
| Свободная высота подъема h2 | мм | 130 | |
| Стандартная высота козлового подъема h3 | мм | 3000 | |
| Максимальная высота гентри (от земли) h4 | мм | 4240 | |
| Высота верхней рамы h6 | мм | 2195 | |
| Высота сиденья (от земли) h7 | мм | 1160 | |
| Высота тягового штифта h10 | мм | 360 | |
| Полная длина l1 | мм | 3470 | |
| Полная длина (без вилки) l2 | мм | 2400 | |
| Общая ширина b1 / b2 | мм | 1170 | |
| Размер вилки s / e / l | мм | 40/122/1070 | |
| Соответствует ISO 2328 вилочные стойки, рамы / формы A, B | - | 2А | |
| Ширина стойки вилки b3 | мм | 1040 | |
| Нижняя граница портального устройства - высота m1 от земли. | мм | 95 | |
| Нижний предел рамы Высота от земли м2 | мм | 100 | |
| Ширина канала с 10001200 горизонтальным лотком | мм | 3750 | |
| Ширина канала с вертикальным лотком 8001200 Wa | мм | 3950 | |
| Нижний радиус поворота b13 | мм | 2110 | |
| Радиус поворота внутрь b13 | мм | 600 | |
| выступление | Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки | км / ч | 14/15 |
| Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 300/350 | |
| Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 500/400 | |
| Верхний предел тяги, S2 = 5 минут, нагрузка / отсутствие нагрузки | к Н | 8.3/8.8 | |
| Верхний предел взбираясь способности, S2 = 5min, нагрузка / отсутствие нагрузки | % | 15/20 | |
| Тормозная форма | - | гидравлический тормоз | |
| водить машину | Мощность приводного двигателя, S2 = 60min | кВт | 8.5 |
| Подъемная мощность двигателя, S3 = 15% ED | кВт | 12 | |
| Емкость батареи | В / Ах | 80/280 | |
| Вес батареи | кг | 270 | |
| Размер батареи, длина / ширина / высота | мм | 871/632/465 | |
| VDI цикл типа энергопотребления | кВт / ч | - | |
| другое | Электронный тип управления | - | AC |
| Рабочее давление гидравлической системы | бар | 180-195 | |
| Шум у водителя | дБ (A) | ≤80 | |
| Тяговое соединение | - | ПИН-код |
IV. Применимые сценарии
Машинное производство, аппаратные автозапчасти мастерская передача сырья и складирование готовой продукции;
Логистика складирование, электронная коммерция склад погрузка и разгрузка поддонов и высокий доступ к полочным грузам;
Погрузочно-разгрузочные работы на коротких расстояниях в пищевой, легкой и электронной промышленности;
Регулярный оборот тяжеловесных грузов на оптовых рынках и открытых товарных площадках.
