1,6 тонны чистой электрической обработки в поле, высокая эффективность и энергосбережение, гибкая адаптация
Обзор продукта
BYD EL16DT-PRO - это 1,6-тонный противовесный электрический вилочный погрузчик, созданный BYD для сценариев погрузки и укладки материалов на месте. Основываясь на накоплении совершенно новых энергетических технологий, автомобиль использует архитектуру чистого электрического привода с учетом эксплуатационной эффективности, комфорта вождения и экономичности долгосрочной эксплуатации и технического обслуживания. Он подходит для погрузо-разгрузочных работ в помещении и на открытом воздухе в складских, производственных, торговых и логистических и других отраслях. Это надежный выбор для электрификации погрузо-разгрузочного оборудования на предприятиях.
II. Преимущества основного продукта
Система чистой электроэнергии, эффективная и стабильная работа
Транспортное средство оснащено электронной системой управления переменного тока (AC), соответствующими двойными приводными двигателями мощностью 5 кВт и подъемными двигателями мощностью 16 кВт с плавной и линейной выходной мощностью и быстрой реакцией. Скорость движения при полной нагрузке может достигать 16 км / ч, а скорость подъема при полной нагрузке может достигать 500 мм / с, что может соответствовать ритму работы обычной перегрузки и штабелирования; оснащен батареей большой емкости 80 В / 270 Ач, срок службы батареи стабилен и может поддерживать однократную и непрерывную работу; чистый электропривод, отсутствие выработки выхлопных газов во время работы, отсутствие загрязнения масляным дымом, подходит для пищевых продуктов и медикаментов, электронных мастерских и других сцен, требующих экологической чистоты.
Компактный дизайн корпуса, гибкий проход в узких пространствах
Оптимизируйте компоновку корпуса для сценариев плотного хранения для достижения гибкого прохода при обеспечении грузоподъемности. Расклассифицированная грузоподъемность 1,6 тонны, соответствующая для стандартных условий работы центра нагрузки 500 мм, стандартной высоты подъема 3 метра, покрывая основные требования к доступу к полке; радиус поворота только 1615 мм, ширина горизонтального рабочего канала 10001200 мм стандартного лотка составляет всего 3311 мм; гибкий через узкие переулки и плотные полки, эффективно улучшая использование складского пространства.
Эргономичный дизайн для снижения рабочей усталости
Оптимизируйте компоновку вождения и езды на основе опыта эксплуатации и адаптируйтесь к долгосрочным сценариям непрерывной работы. Компоновка управления, сиденья, педали управления и ручки расположены эргономично, и после длительной эксплуатации их нелегко уставать; стандартная конструкция ограждения крыши обеспечивает безопасность работы для операторов; шум при движении автомобиля составляет ≤75дБ (А), а рабочая среда тихая и с низким уровнем помех; гидравлическая тормозная система отзывчива и имеет низкий порог для запуска.
Расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание контролируются, а долгосрочное использование более экономично.
Упростите структуру обслуживания и снизьте стоимость использования на протяжении всего жизненного цикла. Двигатель привода переменного тока безщеточный дизайн, меньше ежедневных элементов обслуживания, долговечность сильных компонентов; по сравнению с традиционными вилочными погрузчиками внутреннего сгорания, нет необходимости регулярно менять масло, три фильтра и другие расходные материалы, а также нет расхода топлива; гидравлическая система имеет стабильное рабочее давление, длительный срок службы основных компонентов и больше преимуществ в долгосрочных эксплуатационных расходах.
III. Краткий обзор основных параметров
| классификация | имя параметра | Блок / Спецификация | BYD EL16DT-PRO |
| обзор | производитель | - | Домой |
| Название модели | - | ЭЛ16ДТ-ПРО | |
| динамическая форма | - | электрический | |
| режим работы | - | Автомобиль-установленный | |
| номинальная грузоподъемность | т | 1.6 | |
| расстояние центра нагрузки | мм | 500 | |
| Передний свес | мм | 370 | |
| колесная база | мм | 1360 | |
| вес | Вес брутто (включая батарею) | кг | 2980 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось (полная нагрузка) | кг | 3939 / 641 | |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось (без нагрузки) | кг | 1311 / 1669 | |
| шина | Форма шин | - | SE |
| Размер переднего колеса | - | 18x7-8 | |
| Размер заднего колеса | - | 15x4.5-8 | |
| Число передних / задних колес (x = ведущие колеса) | - | 2x / 2 | |
| передняя дорожка | мм | 890 | |
| задний трек | мм | 190 | |
| размер | Угол вперед / назад | 5-7 | |
| Нижняя предельная высота дверной рамы (от земли) | мм | 2020 | |
| Свободная высота подъема | мм | 120 | |
| высота подъема | мм | 3000 | |
| Максимальная высота гентри (от земли) | мм | 3985 | |
| Высота потолка | мм | 2050 | |
| Высота сиденья (от земли) | мм | 985 | |
| Высота тягового штифта | мм | 480 | |
| полная длина | мм | 2985 | |
| Полная длина (исключая вилки) | мм | 1985 | |
| общая ширина | мм | 1050 | |
| Размер вилки (толщина / ширина / длина) | мм | 40 / 100 / 1070 | |
| Форма стойки вилки (в соответствии с ISO2328) | - | 2А | |
| Ширина стойки вилки | мм | 1040 | |
| Нижний предел портального станка - высота от земли | мм | 95 | |
| Нижний предел рамы - высота от земли | мм | 95 | |
| Ширина канала (10001200 горизонтальный лоток) | мм | 3311 | |
| Ширина канала (8001200 вертикальный лоток) | мм | 3435 | |
| нижний радиус поворота | мм | 1615 | |
| Радиус поворота внутрь | мм | 0 | |
| выступление | Скорость вождения (нагрузка / без нагрузки) | км / ч | 16 / 16 |
| Поднимаясь скорость (нагрузка / отсутствие нагрузки) | мм / с | 500 / 550 | |
| Снижение скорости (нагрузка / отсутствие нагрузки) | мм / с | 530 / 500 | |
| Верхний предел тяги (S2 = 5 минут, нагрузка / без нагрузки) | N | 9040 / 6730 | |
| Верхняя поднимаясь емкость (S2 = 5min, нагрузка / отсутствие нагрузки) | % | 20 / 20 | |
| Время разгона (нагрузка / без нагрузки) | с | 4.5 / 4.0 | |
| Тормозная форма | - | гидравлический тормоз | |
| водить машину | Мощность двигателя привода (S2 = 60min) | кВт | 52 |
| Поднимаясь сила мотора (S3 = 15% ED) | кВт | 16 | |
| Емкость батареи | В / Ах | 80 / 270 | |
| Вес батареи | кг | 300 | |
| другое | Электронный тип управления | - | AC |
| Рабочее давление гидравлической системы | MPa | 16 | |
| Шум у водителя | дБ (A) | ≤75 | |
| Тяговое соединение | - | ПИН-код |
