1,8-тонный четырехточечный балансировочный электрический погрузчик BYD-EL18PRO 2026

Четырехшарнирный противовесный электрический погрузчик BYD EL18-PRO имеет стабильную конструкцию шасси с четырьмя колесами, подходящую для тяжелых и внутренних и наружных многорабочих условий. Оборудован электронной сист...
Запрос продукта
Детали продукта

Обзор продукта

BYD EL18-PRO - это 1,8-тонный четырехшарнирный уравновешенный электрический погрузчик, разработанный для тяжелых, высокочастотных и многорабочих сценариев обработки. В отличие от трехшарнирной модели, этот продукт имеет стабильную конструкцию шасси с четырьмя шарнирами, которая отличается более высокими характеристиками подшипников и более широкой приспособляемостью к дорогам. Он может быть компетентен для штабелирования в помещении и перевалки на открытом воздухе. Опираясь на новую зрелую технологию электронного управления энергией BYD, автомобиль работает бесперебойно и обладает высокой адаптируемостью к условиям труда. Это практическое оборудование для модернизации электрооборудования заводов и логистических предприятий.

II. Преимущества основного продукта

1. Четырехточечное стабильное шасси для плавной сверхмощной работы

Автомобиль использует классическую четырехколесную весовую структуру с сильной поддержкой шасси и сбалансированным центром тяжести всего автомобиля, которая может поддерживать хорошую стабильность при тяжелой штабелировании, наклоне и неровных грунтовых условиях. Номинальная нагрузка 1,8 тонны соответствует стандартному расстоянию до центра нагрузки 500 мм для удовлетворения потребностей большинства промышленных погрузчиков; по сравнению с тем же уровнем узкофюзеляжных вилочных погрузчиков наружные площадки и шероховатые поверхности имеют лучшую производительность и подходят для богатых условий труда.

2. Чистая электрическая электронная система управления AC, сильная приспособляемость к условиям труда

Оснащенный электронной системой управления переменного тока промышленного класса, выходная мощность равномерна и мягка, а запуск и остановка плавны, подходят для длительной высокочастотной непрерывной работы. Скорость вождения и подъема всего автомобиля соответствует ритму обычных промышленных операций, а эффективность работы стабильна и надежна. Оборудованный батареей большой емкости 80 В, срок службы батареи стабилен и может поддерживать непрерывную работу в одну смену; чисто электрическая работа, во время работы не вырабатывается выхлопной газ, и он подходит для использования в экологически чистых установках управления.

3. Широкая приспособляемость условий труда, общая в помещении и на открытом воздухе

Опираясь на преимущества четырехточечной конструкции, автомобиль подходит не только для высокоуровневой укладки и транспортировки поддонов на крытых складах, но и для операций на открытом воздухе, таких как заводские дороги, погрузочно-разгрузочные платформы и открытые грузовые дворы. Транспортное средство имеет разумный дорожный просвет и хорошую проходимость, что может справиться с обычным слегка ухабистым дорожным покрытием в районе завода. Одна машина подходит для работы в нескольких сценах, что помогает улучшить использование оборудования.

4. Низкие расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, подходящие для долгосрочного высокочастотного использования

Бесщеточный дизайн конструкции мотора уменьшает частоту ежедневного обслуживания и уменьшает потерю частей. Гидравлическая система хорошо отрегулирована, рабочее давление стабилизировано, и вся машина работает стабильно и имеет хорошую стойкость. По сравнению с традиционными вилочными погрузчиками топлива, нет необходимости в расходе топлива и частом обслуживании расходных материалов двигателя, что может эффективно снизить долгосрочную стоимость оборудования предприятий и имеет выдающуюся экономичность.

III. Краткий обзор основных параметров

классификация
элемент параметра
единица
BYD EL18-PRO
обзор
производитель
Домой
Название модели
ЭЛ18-ПРО
динамическая форма
электрический
режим работы
Автомобиль-установленный
Номинальный подъемный вес Q
т
1.8
Расстояние до центра нагрузки c
мм
500
Передний свес х
мм
420
Колесная база y
мм
1400
вес
Вес брутто (включая батарею)
кг
3320
Нагрузка на переднюю / заднюю ось (полная нагрузка)
кг
4383/737
Нагрузка на переднюю / заднюю ось (без нагрузки)
кг
1398/1922
шина
Форма шин
SE
Размер переднего колеса
мм
6.00-9
Размер заднего колеса
мм
16х6-8
Число передних / задних колес, x = ведущие колеса
2x / 2
Передняя колея b10
мм
890
Задняя колея b11
мм
870
размер
Угол наклона вперед / угол наклона назад α / β

5-8
Нижняя предельная высота гентри h1
мм
2020
Свободная высота подъема h2
мм
110
Высота подъема h3
мм
3000
Максимальная высота гентри (от земли) h4
мм
4040
Высота верхней рамы h6
мм
2050
Высота сиденья (от земли) h7
мм
1005
Высота тягового штифта h10
мм
270
Полная длина l1
мм
3235
Полная длина (без вилки) l2
мм
2165
Общая ширина b1 / b2
мм
1050
Размер вилки s / e / l
мм
40/100/1070
Соответствует ISO 2328 вилочные стойки, рамы / формы A, B

Ширина стойки вилки b3
мм
1040
Нижняя граница портального устройства - высота m1 от земли.
мм
85
Нижний предел рамы Высота от земли м2
мм
95
Ширина канала с 10001200 горизонтальным лотком
мм
3520
Ширина канала с вертикальным лотком 8001200 Wa
мм
3720
Нижний радиус поворота b13
мм
1900
Радиус поворота внутрь b13
мм
537
выступление
Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки
км / ч
16/16
Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки
мм / с
420/450
Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки
мм / с
520/480
Верхний предел тяги, S2 = 5 минут, нагрузка / отсутствие нагрузки
N
9430/7570
Верхний предел взбираясь способности, S2 = 5min, нагрузка / отсутствие нагрузки
%15/20
Время ускорения, нагрузка / без нагрузки
с
6.0/5.0
Тормозная форма
гидравлический тормоз
водить машину
Мощность приводного двигателя, S2 = 60min
кВт
8.5
Подъемная мощность двигателя, S3 = 15% ED
кВт
16
Емкость батареи
В / Ах
80/270
Вес батареи
кг
300
другое
Электронный тип управления
AC
Рабочее давление гидравлической системы
Mpa
≤18
Шум у водителя
дБ (A)
≤75
Тяговое соединение
ПИН-код

IV. Применимые сценарии

Четырехшарнирный электрический погрузчик BYD EL18-PRO обладает всесторонней приспособляемостью к сцене и может широко использоваться при транспортировке тяжелых материалов на производственных предприятиях, погрузке и разгрузке на открытом воздухе, высокоуровневой укладке на складах, грузообороте оборудования и строительных материалов, легкой промышленности. чистая обработка мастерских и т. д. Это универсальное электрическое погрузочно-разгрузочное оборудование, учитывающее внутренние и наружные операции.

Запрос продукта