EL-Pro40MAX - это 4-тонный вилочный погрузчик с чистым электрическим балансом. Размер автомобиля, конфигурация мощности и параметры работы были точно отрегулированы. Основываясь на совместимой конфигурации литиевой батареи, стабильной электронной системе управления переменного тока и стабильной структуре автомобиля, он подходит для складирования и укладки, перегрузки на заводе, погрузки и разгрузки грузов, заводских пандусах и других промышленных сценариях. Оборудование ориентировано на стабильную работу, низкий уровень шума и энергосбережение, удобное управление, безопасное и надежное, что может удовлетворить обычные и многосменные потребности предприятий в логистике и подходит для различных обычных и среднеинтенсивных промышленных условий труда.

Во-первых, основные моменты продукта

1. Чистая электрическая энергосберегающая деятельность, уменьшая цену использования

Вся машина использует чисто электрическую конструкцию, во время работы не вырабатывается выхлопных газов, и она подходит для закрытых сценариев работы, таких как внутренние мастерские, продукты питания и чистое складирование. Шум при работе контролируется в пределах 80 дБ (А), что эффективно оптимизирует рабочую среду. Оборудование оснащено двухкорпусной батареей 80 В / 420 Ач, профессиональными характеристиками батареи и весовым соотношением, а также интеллектуальной электронной системой управления переменного тока. Потребление энергии в условиях цикла VDI экономично и поддерживает длительную непрерывную работу. По сравнению с традиционным топливным оборудованием он может эффективно снизить суточное потребление энергии, а также расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, а экологические и энергосберегающие свойства очевидны.

2. Стабильная выходная мощность и хорошая эффективность работы

Оборудование оснащено приводным двигателем мощностью 23,2 кВт и подъемным двигателем мощностью 36,6 кВт. Согласование мощности является научным и разумным. Скорость без нагрузки и нагрузки может достигать 18 км / ч, а скорость перемещения равномерна и стабильна. Скорость подъема операции подходит для нужд обычных отраслей промышленности. Скорость подъема составляет 380 мм / с, а скорость падения - 500 мм / с под нагрузкой. Скорость подъема и падения без нагрузки синхронно оптимизируется, а процессы укладки и погрузки и разгрузки проходят гладко. В то же время оборудование имеет 18% полной нагрузки и 20% грузоподъемности, что позволяет плавно справляться со сложными дорожными условиями, такими как пандусы и перепады высоты дорожного покрытия в заводской зоне. Имеет хорошую адаптивность к многозадачным условиям.

3. Транспортное средство имеет стабильную конструкцию и сильную приспособляемость к условиям труда

Автомобиль в стандартной комплектации оснащен износостойкими твердыми шинами, а характеристики передних и задних колес подходят для промышленных дорожных покрытий, которые износостойкие и ударопрочные, а также могут быть адаптированы к высокочастотным непрерывным операциям. Колесная база и колесная база кузова имеют разумную планировку, а радиус поворота составляет 2755 мм. Он обладает хорошей адаптируемостью к ширине канала обычных грузовых операций на поддонах, а узкий канал хранения является гибким. Стандартная высота портального подъема 3000 мм, высота свободного подъема 130 мм, высота портала от земли может достигать 4250 мм, что может удовлетворить потребности обычных складских штабелирований и высотных пикапов. Структура рамы и дверной рамы стабильна, дверная рама, двойное положение рамы разумный зазор от земли, с 5-8 степенью наклона дверной рамы, укладка товаров, выбор и размещение безопасны, транспортное средство благодаря стабильности и хорошей производительности.

4. Оптимизированный дизайн человеко-машины, удобное и беззаботное управление

Оборудование использует профессиональную ездовую операционную структуру, которая соответствует эргономичному дизайну и сочетается с разумной высотой сиденья от земли, что эффективно снижает усталость при длительной эксплуатации. Компоновка конструкции автомобиля регулярная, поле обзора широкое, а слепая зона эффективно уменьшается. Благодаря точной гидравлической тормозной системе реакция торможения плавная, а управление точное. Общая длина и общая ширина автомобиля имеют умеренный размер, распределение противовеса разумно, соотношение нагрузки без нагрузки и полной нагрузки на ось сбалансировано, кузов работает стабильно, а работа проста. Его можно адаптировать к эксплуатационным потребностям различных операторов.

5. Множественные предохранения от безопасности, безопасная и надежная деятельность

Оборудование оснащено зрелой электронной системой управления переменного тока, которая работает стабильно и надежно. Он поставляется с несколькими механизмами электрической защиты для снижения риска сбоя электричества в повседневной работе. Рабочее давление гидравлической системы стабильно на уровне 18 бар, а подъемно-понижательный буферный эффект портального устройства хорош, что может эффективно уменьшить тряску и наталкивание товаров и помочь защитить целостность товаров. Вилка соответствует отраслевому стандарту ISO2328. Он в стандартной комплектации оснащен вилкой 3A и вилкой стандартного размера. Несущая способность подходит для номинальной нагрузки 4 тонны. Автомобиль имеет стабильный центр тяжести при полной нагрузке и без нагрузки. При стандартизированном методе соединения тяги PIN-кодом система защиты безопасности всей машины идеальна, обеспечивая безопасность персонала, оборудования и грузовых операций.